文考一过就要跟师父上车练倒杆，第一个师父因为“爆胎”事件被我“炒”了，新师父年龄不会超过二十七八岁，平头、皮肤黑亮、不修边幅，据说是部队运输兵转业，我觉得他更象是黑道上混的。
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年轻人胆子就是大，到练倒杆的地方，直接让我上了他的车，教我前进挂一档，踩离合器力量要均匀、缓慢、倒车挂倒档......试开了一圈，他就丢下徒弟，自己钻进办公室吹空调喝茶。师父每期会带四五个学员，他安排我周四和周天下午来练车，四个学员开两个小时，一个人也就倒车移库七八次，说实话，次数太多到后面效果会越来越差，反而会影响学员的信心。刚开始还有点紧张，几个来回下来胆子越来越大，车速快了，刹车也不用了（半联动），你一句我一句聊得很开心的时候，师父可能茶水喝多了出来方便，见此情景，一声断喝：“你们搞什么搞，还不会走就想跑，车速一定要慢！”我们面面相榷，哦，我们还是有带头大哥的。
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来过六次就参加电子倒杆考试，考试那天八点半进黄山考场，傻傻地等考官叫自己的名字，一次同时进去八个，场上此起彼伏不时传来：“撞线、移库失败、补考一次。八个才考过一个，大家坐不住了，都拥到场边盯着场地，两保安冲了过来：“快坐到椅子上去。”煎熬了两个小时终于轮到我，递上表格按手模，上一号库的考试车，心膨膨地乱跳，还记得师傅交代的程序，绑安全带、放刹车轧，车入门的一瞬间熄火，喇叭想起：“一号库撞杆，补考一次！”开出来，安慰自己还有一次机会，第二次车入门成功，往后倒了两米熄火，喇叭再次想起：“一号库碰中线......”脑袋一片空白都不知道自己是怎么下的车，只记得师父说，没关系，倒杆不需要排队，二十天后就可以补考。
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长这么大第一次考试失败，一个人孤孤单单地走出车管所，潮如知道今天我倒杆考试，很准时地打来电话：“考得怎样？”“连移库的机会都没有给我，哎。”“怎么这么难？”“今年开始全部电子杆，我这组一个都没过。”“哦，我们这里是考官上门，在自家车库倒进倒出一下就可以了。”“哎，澳洲路况好，中国不严格起来，满大街都是马路杀手。”“别懊恼了，下次一定会过。”知道是安慰，心情还是好了许多。
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二十天后，倒杆补考涉险过关，现在想起，仍然心有余悸。
